Žmonės, kalbantys apie transporto priemonių pakabas, dažnai kalba apie „amortizatorius ir statramsčius“. Išgirdę tai, galbūt susimąstėte, ar statramstis yra tas pats, kas amortizatorius. Gerai, pabandykime atskirai išanalizuoti šiuos du terminus, kad suprastumėte skirtumą tarp amortizatoriaus ir statramsčio.
Amortizatorius taip pat yra amortizatorius. Tai padeda sugerti automobilio spyruoklės vibracinę energiją. (Arba ritė, arba lapas). Jei automobilis neturėjo amortizatoriaus, transporto priemonė spyruodavo aukštyn ir žemyn, kol netekdavo visos energijos. Taigi amortizatorius padeda to išvengti, nes išsklaido spyruoklės energiją kaip šilumos energiją. Ant automobilių mes laisvai vartojame žodį „amortizatorius“ vietoj žodžio „šokas“. Nors techniškai amortizatorius yra amortizatorius, amortizatorius bus konkretesnis, kai kalbama apie pakabos sistemos amortizatorių, nes amortizatorius gali reikšti bet kokius kitus automobilyje naudojamus amortizatorius (variklio ir kėbulo izoliacijai ar bet kokiai kitai izoliacijai).
LEACREE amortizatorius
Statras iš esmės yra visas komplektas, kurį sudaro amortizatorius, spyruoklė, viršutinis laikiklis ir guolis.Kai kuriuose automobiliuose amortizatorius yra atskirai nuo spyruoklės. Jei spyruoklė ir amortizatorius sumontuoti kartu kaip vienas mazgas, tai vadinama statramsčiu.
LEACREE statramsčio surinkimas
Apibendrinant galima pasakyti, kad amortizatorius yra slopintuvo tipas, žinomas kaip trinties amortizatorius. Atrama yra amortizatorius (amortizatorius), kurio spyruoklė yra vienas vienetas.
Jei jaučiate šokinėjimą ir nelygumus, būtinai patikrinkite statramsčius ir amortizatorius, nes gali būti laikas juos pakeisti.
(Inžinieriaus Harshavardhan Upasani dalis)
Paskelbimo laikas: 2021-07-28
